8月6日，大湾区文体中心配套骨干道路—红钢路及进出高速出入口道路改造工程、万环西路南延线（十六涌半至海堤段）扩建工程及灵新大道南延线工程正式投入运行。
据悉，目前，红钢路及进出高速出入口道路改造工程与万环西路南延线（十六涌半至海堤段）扩建工程已竣工验收，所有路灯、交通标识、信号灯及监控设施均正常运行。灵新大道南延线工程已具备全线双幅开放通行条件，各项交通设施运行正常，计划于8月15日完成竣工验收。
红钢路及进出高速出入口道路改造工程
总长约1560米，包含两段。红钢路改造提升段： 西起灵新大道，东至南沙港快速新龙收费站北入口，设计时速40公里，红线宽40米，双向4车道，长约1260米。南沙港快速连接线拓宽段： 北起红钢路，南至新龙收费站南出口，设计时速20公里，红线宽由7米拓宽至20米，长约300米。
万环西路南延线（十六涌半至海堤段）扩建工程
北起十六涌半，南至规划滨海路，全长约5997米（含道路约4355米，桥梁约1642米）。主线设计时速60公里，辅道设计时速40公里。
灵新大道南延线工程
北起十八涌，南至二十涌北路，全长约2850米（含道路约2401米，桥梁约449米）。主线设计时速60公里。
三条配套骨干道路总长约10.4公里，是直接服务大湾区文体中心的交通动脉，投入运营后将显著完善南沙交通网络，贯通万顷沙片区南北向通道，大幅缓解区域交通压力，提升物流及市民出行效率；同时还将强化与深中通道的对接，促进南沙与中山、深圳等湾区城市的联动发展，进一步凸显南沙作为粤港澳大湾区“几何中心”的枢纽功能，推动其向交通中心、功能中心升级，有利于粤港澳大湾区建设迈向新高度。
撰文：余妍玲
通讯员：南沙建设中心宣
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